▲圖為王勇區(qū)長（左一）在佛山天勁產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)場指導復工復產(chǎn)工作

2月18日上午，順德區(qū)王區(qū)長一行深入佛山市天勁新能源科技有限公司，指導開工復產(chǎn)工作。公司董事長曾洪華，副總經(jīng)理吳衛(wèi)華、副總經(jīng)理易守瓊等公司領(lǐng)導熱情接待了王區(qū)長一行；并匯報了公司員工返廠復工、產(chǎn)線開工復產(chǎn)等詳細情況。

▲圖為王勇區(qū)長（左一）在佛山天勁產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)場指導復工復產(chǎn)工作

王勇區(qū)長說，佛山天勁已經(jīng)打造了一個新能源汽車動力電池智能制造的良好平臺，新年伊始，政府非常關(guān)切企業(yè)的復工復產(chǎn)工作，我們迫切地希望企業(yè)能精心組織、克服困難、全面順利的復工復產(chǎn)；并按照企業(yè)自身既定的發(fā)展目標，全面達成產(chǎn)能和市場的交付，有什么困難政府將全力支持協(xié)助企業(yè)解決。

董事長曾洪華匯報說，佛山天勁在各級政府的大力支持下積極地克服了疫情防御、交通困擾、后勤保障等多重困難，基本上順利地確保了公司復工復產(chǎn)；員工返廠復工率達80%以上，產(chǎn)線已經(jīng)于當日全面開機投產(chǎn)。

▲圖為王勇區(qū)長（左一）在佛山天勁產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)場指導復工復產(chǎn)工作

曾洪華還表示，公司全面復工復產(chǎn)后，將按照公司年前既定的運營計劃和發(fā)展目標克服困難、砥礪前行。針對目前這種嚴峻的行業(yè)形勢，全體天勁人將“正視困難 勇于擔當 堅定信念 迎難而上”；從“不斷優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)、積極引入資本實力、整體戰(zhàn)略規(guī)劃調(diào)整加強多元產(chǎn)業(yè)布局、強化內(nèi)部管理力度”等幾大核心工作入手，苦練內(nèi)功、強健體魄、合力奮進、迎戰(zhàn)困境、共克時艱！

特別是在換電產(chǎn)業(yè)方面，針對下一代電池天勁新能源博士后創(chuàng)新實踐基地與中科院深圳先進技術(shù)院薄膜功能材料研究中心共同組建了固態(tài)電池聯(lián)合實驗室，結(jié)合后者在金屬負極和固態(tài)電解質(zhì)領(lǐng)域的獨特優(yōu)勢，進行深入聯(lián)合攻關(guān)、分析及創(chuàng)新，已率先提出新一代固態(tài)電池解決方案，單體電芯能量密度最高可達400WH/KG，該成果將使電動乘用車的續(xù)航里程穩(wěn)定提升到800KM以上。

在研發(fā)創(chuàng)新方面，2020年11月天勁新能源研究院所研發(fā)的2款新能源汽車動力電池分箱換電新產(chǎn)品通過國標強檢，電池系統(tǒng)能量密度分別為180.1WH/KG和203.2WH/KG。整車4箱裝配，工況可定制并滿足客戶需求。

到目前為止，天勁新能源分箱換電已配套車型有: 1) 東風俊風牌轎車，工況續(xù)航415KM，電池系統(tǒng)能量密度162.68WH/KG。2) 奇瑞開瑞牌微面，工況續(xù)航346KM，電池系統(tǒng)能量密度147.53WH/KG。3) 大運大運牌輕卡，等速續(xù)航380KM，電池系統(tǒng)能量密度163.60WH/KG。4）威馬EX5電池系統(tǒng)能量密度163WH/KG。此次通過國標強檢的2款分箱換電產(chǎn)品系統(tǒng)能量密度分別為180.1WH/KG和203.2WH/KG。

在技術(shù)路線方面，通過對鋰離子電池的技術(shù)趨勢的分析，2018年初公司開始布局固態(tài)電池、換電電池等技術(shù)研發(fā)，并與國際國內(nèi)著名科研機構(gòu)展開深度合作；目的在于未雨綢繆，希望長期保持產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)先性，并將一如既往地堅持技術(shù)領(lǐng)先策略，爭取能在下一代鋰電池換電技術(shù)上領(lǐng)先突破。